Mijn eerste motor: De Kawasaki Vulcan 800 Classic (1998)
Het is eindelijk zover: ik mag mezelf officieel motorrijder noemen! En bij een nieuwe hobby hoort natuurlijk een waardige eerste machine. Na lang zoeken ben ik als een blok gevallen voor deze prachtige Kawasaki Vulcan 800 Classic uit 1998. Met zijn klassieke lijnen en de iconische two-tone lakset is het een machine waar ik met trots mee onderweg ben.
De eerste upgrades en klusprojecten
Een oudere motor betekent natuurlijk ook dat je er je eigen draai aan kunt geven. Stilzitten was er de afgelopen tijd dan ook niet bij! Ik ben meteen aan de slag gegaan met een paar mooie upgrades en het nodige poetswerk:
-
Moderne LED-verlichting: Veiligheid en een strakke look gaan hand in hand. Ik heb de oude verlichting vervangen door felle, moderne LED-lampen.
-
Hyperflash opgelost: Na het monteren van de LED-knipperlichten kreeg ik (zoals verwacht) last van hyperflash (het veel te snel knipperen). Gelukkig was dit met het tussenbouwen van een vermogensweerstand zo weer opgelost.
-
Leren koffers: Voor de langere ritten en de nodige bagageruimte heb ik een set leren zadeltassen gemonteerd. Ze passen perfect bij de klassieke cruiser-vibe van de Vulcan.
-
Chroom poetsen: Een cruiser hoort te glimmen. Gewapend met een flinke pot chroompoets heb ik de motor eens grondig onder handen genomen. Het resultaat mag er zijn
Marktplaats vondst. Van verfrest naar glanzend chroom
Als motorrijder (en klusser) struin ik natuurlijk regelmatig Marktplaats af op zoek naar leuke accessoires. Laatst liep ik tegen een radiator cover aan voor welgeteld 5 euro. Er was alleen één probleem: de vorige eigenaar had hem helemaal onder de zwarte en gele verf geklad. Waarom? Geen idee, het zag er eerlijk gezegd niet uit.
Maar voor die vijf piek durfde ik de gok wel aan. Ik zag de potentie en wist dat er onder die verflagen een prachtig rvs of verchroomd onderdeel moest zitten.
Het kostte me een paar uurtjes bloed, zweet en flink wat geduld:
-
Eerst heb ik met een verfbrander de oude zwarte en gele verflagen voorzichtig losgebrand.
-
Nadat de verf eraf was, was het een kwestie van heel veel poetsen en polijsten om de cover zijn oorspronkelijke glans weer terug te geven.
Het resultaat is echt netjes geworden.
